Motosikletlerin retro tarzı son yıllarda giderek daha popüler hale geldi ve retro konumlu ürünler birbiri ardına ortaya çıktı, ancak farklı retro stiller aynı duyguları ifade ediyor ki bu da motosiklet kültürüne olan mirasımız ve sevgimiz. Bu kez, Ronghao Automobile ve Jialing, Çin'de popüler olan sıradan retro kavisli kiriş JL110-17 Jialing CoCo'yu piyasaya sürdü.
Eski bir yerli marka olan Jialing, sektöre çok fazla hatıra getirdi. Çin motosiklet geliştirme tarihinde derin bir iz var. O yılın Jialing 70'i birçok insanın kalbinde silinmez bir hatıradır. Bu sefer Jialing adlı yeni bir çalışma başlattı.Jialing CoCo. Ronghao Vehicle Industry Co., Ltd., Jialing Company ile bir işbirliğine ulaştı ve Jialing Coco'nun satış hakkına sahiptir.
Bu ürünün lansmanının başlangıcında, benzersizliği, güçlü pazar tepkisi ve sürekli sıcak tartışmalar nedeniyle, CoCo hakkında birçok çevrimiçi değerlendirme yapıldı, bu yüzden tekrar bir göz atalım.
Görünüm açısından, Jialing CoCo'nun boyutu 1820*660*1030 mm, dingil mesafesi 1180 mm ve boş ağırlığı 86kg'dır. Hafiflik, kavisli kiriş modellerinin her zaman avantajı olmuştur, bu da kavisli kiriş modellerinin geniş kitlesinin nedenidir. Klasik yavru görünümü, Jialing coco'nun ilk görüşte gözlerinizi yakalamasını sağlar. CoCo'un genel yumuşak tasarım dili, bölünmüş koltuk minderleri, çelik tel tekerlekler, mekanik aletler vb., her ayrıntı bu motosikletin retro güzelliğini gösterir, muhtemelen bu, popüler listelemenin ana nedenlerinden biridir. Jialing CoCo.
CoCo, retro aromalı çelik hasır tekerlekler ve yalnızca retro stili en uç noktalara taşımakla kalmayan bölünmüş deri yastık tasarımı ile eşleştirilmiştir. Yaşam sahnelerinin zenginliğini de hesaba katar. Çantayı koymak veya şahsen olmak çok uygundur. Sokakta sevdiğiniz kızla böyle güzel bir retro arabaya bindiğinizi hayal edin ve kesinlikle başınızı geri çevirme oranınız yüksek olacaktır.
Tabii ki görünüm yargısına ek olarak CoCo her zaman iki tekerlekli bir üründür ve sürüş deneyimi de vazgeçilmez bir kriterdir. Jialing CoCo, gerçek deplasman 107 mL ve maksimum 5.2kW güce sahip hava soğutmalı bir motorla donatılmıştır. Başlangıçta bir retro kavisli kiriş bisikletiydi. Tüm sürüş konumu, eğlence ulaşımı ve günlük işe gidip gelmedir. Size hissettiren hızın getirdiği tutku değil, günlük hayatta sakin bir yaşam içinde yürümenin inceliğidir.
Jialing CoCo, sürüş sırasında iyi hissettiriyor. Sonuçta, gövde hafiftir ve günlük sürüş sırasında hızın artırılması gerektiğinde gaz kelebeği tepkisi de iyidir. Bu 110CC motor için, Jialing markasının' ayarı nispeten düşük torkludur. En sezgisel duygu, güç çıkışının sollama veya yokuş yukarı tırmanırken daha aktif olmasıdır. Şehir içi ulaşımda yaygın olarak kullanılan 40-70km/s hız aralığında, CoCo'nın dinamik tepkisi, olağanüstü görünümü ve yüksek geri dönüş oranıyla böyle bir ürünü sürmeyi bırakın, başa çıkmak için yeterlidir.
Gerçek kontrol açısından, genel gövde yapısı tasarımının hafifliği sayesinde CoCo's sürüş deneyimi çok rahatlatıcı. İster şehirde yürüyüş yapın ister dağ yollarında performans gösterin, hafif direksiyon kontrolü ve iyi yerden yükseklik ile genel sürüş deneyimi stressizdir. Açıklık. CoCo'nun pasifliği, özellikle acemi ve kadın kullanıcılar için çok iyidir.
Jialing CoCo, kavisli huzmeli arabalar için önü artıran ve arkayı azaltan, vites değiştirme deneyimini daha kolay ve hızlı hale getiren 4 vitesli döngüsel otomatik debriyaj kullanır. Ek olarak, Jialing'in CoCo'ya ayarladığı debriyaj, anahtarlama basit ve temiz, her vitesin dişli oranı açık ve vites özensiz değil. Uzun bir süre kavisli kirişli araçlar, scooterların rahat kontrolüne ve arabayı bloke ederken sürüş keyfine sahipti. Piyasadaki kavisli kirişli araçların çoğu görünüş olarak iyi olmadığı için birçok arkadaş satın almakta isteksiz davranmaktadır. Şimdi CoCo'nun değeri eklendi. Kavisli huzmeli arabanın benzersiz kontrol eğlencesi, birçok müşteri için en iyi seçim haline geldi.
Güçten bahsettikten sonra,'bu arabanın fren performansı hakkında konuşalım. Ön ve arka frenler kampanalı frenlerle donatılmıştır. Daha hafif gövde nedeniyle, gerçek performansta, ön ve arka kampanalı frenler temel olarak günlük kullanım ihtiyaçlarını karşılayabilir. Ne de olsa, bu retro bir"yakışıklı sürme, hızlı değil" motosiklet.
Genel olarak, Jialing CoCo, retro kavisli kirişli bir motosiklettir. Genel gücü ve kontrol performansı çok iyidir. Yaşam sahnesinde, ayrıca yüksek değerli, edebi üslup, retro üslup ve diğer unsurların nimeti yeterlidir. CoCo kesinlikle günlük işe gidip gelmek için bir silahtır ve tüm pazarda benzersizdir. Böyle bir ürün koleksiyon amaçlı kullanılsa bile fazlasıyla yeterli. Acemi veya kıdemli olun, Jialing CoCo denemeye değer.