Nokta 1: Ülkemizde motosikletler engelsiz çalışamaz. Bunu anlamak aslında çok kolaydır, çünkü çoğu insan 30 yıllık bir geçmişe sahip olan elektrikli otomobil kullanıcıları veya motosiklet kullanıcıları olsun, "motor yasağını" duymuştur. Yaklaşık 200 ana akım şehirde yönetim önlemleri uygulanmaya devam ediyor. Bu şehirlerdeki motosikletler yollarda "yasal olarak" sürülemez. Ehliyet aldıktan ve ehliyet kullandıktan sonra bile "yol hakkından" yararlanmıyorlar. Bu nedenle, bunu yapamazlar. Elektrikli bir araba gibi, herhangi bir şehirde engelsiz seyahat edebilir.
Nokta 2: Bazı elektrikli araçlar "sürtünmeye meyillidir." Motosikletlerin elektrikli araçlardan daha pratik olduğu yerlerde, gücünden, hızından ve dayanıklılığından başka bir şey değildir. Elektrikli araçlara göre belirli avantajları vardır. Ancak elektrikli araç ürünlerinin gelişmesiyle birlikte bol ve teknolojik atılımlar. Günümüzde, birçok elektrikli araç modeli, özellikle Suke ve Eke gibi elektrikli motosikletlere odaklanan motosikletlere giderek yaklaşıyor. Hız saatte 100 kilometreye ulaşabilir ve motor 8000W taşıyabilir.
Hangisinin daha pratik, elektrikli araçlar veya motosikletler olduğunu anladıktan sonra, elektrikli araçların daha iyi olacağı açıktır ve özellikle düşük gelir grubu olan araçlar için bir ulaşım aracı olarak, fiyat uygun maliyetli değildir, bu da özellikle önemlidir. Fiyata satın alma fiyatı ve otomobilin günlük maliyeti dahildir. Size tanıtacağım;
Araba satın alma maliyeti: Elektrikli araçlar şu anda en uygun fiyatlı güç destekli araçlar olarak kabul edilmektedir. Basit bir elektrikli araç yaklaşık 1.000 ila 1.500 yuan karşılığında satın alınabilir. Elektrikli bir motosiklet olsa bile, genel fiyat sadece 3.000 yuan. Sağ veya sol satın alabilirsiniz ve bir araba satın aldıktan sonra, elektrikli bisikletler için ücretsiz bir lisansın tadını çıkarabilirsiniz ve ek bir maliyet yoktur ve elektrikli motosikletlerin sadece onlarca yuan lisans ücreti vardır.
Motosikletler için, satın alma maliyeti elektrikli araçlardan çok daha yüksektir. Sıradan bir 125CC motosikletin fiyatı yedi ila sekiz bin yuan civarında olmalıdır, bazı orta ila üst düzey motosikletler temelde on binlerce hatta birkaç yuandır. Yüz bin yuan ve motosiklet satın alındıktan sonra, yaklaşık birkaç yüz ila bin yuan olan lisans ücretleri, sigorta ücretleri vb.
Araba kullanmanın maliyeti: Bir araba satın almanın maliyeti ne kadar yüksek olursa olsun, bir araba kullanma maliyetinin uzun süre sürdürülmesi gerekirken, sadece bir kerelik bir maliyettir. Hepimizin bildiği gibi, elektrikli bir araba, araba maliyeti ile en ucuz ulaşım aracıdır. Günde bir kez şarj ederseniz, yıllık elektrik faturası 150 yuan'ı geçmez ve elektrikli araçlar için bir maliyet vardır. Pil her 2 yılda bir değiştirilir. Bir dizi pil 400'e göre "eski ile değiştirilir" ve yıllık maliyet 200 yuan'dır. Sonra, elektrikli Otomobilin yıllık maliyeti yaklaşık 350 yuan.
Bir "yakıt aracı" olarak, bir motosikletin yakıt maliyeti aslında en büyük maliyettir. 10.000 kilometrelik bir motosikletin yıllık kilometresini temel aarak hesaplıyoruz ve 2L/100km yakıt tüketimine göre hesaplıyoruz. Yakıt maliyeti yılda sadece yaklaşık 1.300 yuana ihtiyaç duyar. Bir yakıt aracı olarak, gerekli bakıma da ihtiyaç duyar. Yıllık bakım maliyeti 400 yuandır, bu nedenle bir motosikletin yıllık maliyeti yaklaşık 1.700 yuan'dır.